重慶自主設(shè)計(jì)改建的西南地區(qū)最大修船裝備——6000噸級(jí)現(xiàn)代化浮船塢日前在渝正式投用，這是目前長(zhǎng)江上游最大的修船裝備，填補(bǔ)了長(zhǎng)江上游無(wú)大型修船裝備的空白，解決了長(zhǎng)江上游5000噸級(jí)以上大型船舶上塢修理的難題?！笆濉逼陂g，重慶將規(guī)劃投資180億元，建成“輻射+服務(wù)”型長(zhǎng)江上游航運(yùn)樞紐，使港口貨物吞吐能力達(dá)2.2億噸，成為東西部地區(qū)物流轉(zhuǎn)口的主樞紐。
浮船塢的功能和修車的平臺(tái)原理類似，它是通過(guò)水的浮力逐漸把船舶托舉起來(lái)，讓船舶可以很方便地在上面進(jìn)行整體維修。本次投用的6000噸級(jí)浮船塢由重慶長(zhǎng)航自主設(shè)計(jì)建造，全長(zhǎng)130米、寬36米。重量達(dá)到5700噸的“長(zhǎng)江黃金3號(hào)”游輪成為第一艘上塢維修的船舶。
經(jīng)過(guò)投產(chǎn)試運(yùn)營(yíng)和長(zhǎng)江上最大最長(zhǎng)最重的豪華游輪“黃金3號(hào)”、1300車商滾船“民福輪”和重型標(biāo)滾船“帝豪988輪”的抬船試驗(yàn)，6000噸浮船塢各項(xiàng)測(cè)試指標(biāo)均達(dá)到了設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，證明該浮船塢可以滿足長(zhǎng)江所有大中型豪華游輪、大中型船舶維護(hù)修理、運(yùn)營(yíng)檢驗(yàn)和應(yīng)急保障。
   長(zhǎng)江上游最大的修船中心建成后，將實(shí)現(xiàn)年修船規(guī)模500艘以上，占據(jù)長(zhǎng)江上游修船市場(chǎng)70%以上的份額，領(lǐng)航長(zhǎng)江上游修船業(yè)。6000噸浮船塢投用標(biāo)志著長(zhǎng)江上游最大修船中心成立，該中心建成了“一線、四區(qū)域、五點(diǎn)”的長(zhǎng)江上游修船戰(zhàn)略布局：包括南岸江渝船廠、重慶江北東風(fēng)修船廠、長(zhǎng)壽川江船廠、萬(wàn)州江萬(wàn)船廠，同時(shí)，還將在萬(wàn)州打造一座3500噸的浮船塢。