隨著徐州至明光高速于8月5日在安徽省和江蘇省境內實現全線貫通，備受關注的泗洪至許昌高速公路、宿州至揚州高速公路也將于今年內實現全線貫通。安徽省正在推進的打通省際、市際“斷頭路”“斷頭航道”專項行動正在取得實質性進展，有力提升了全省交通基礎設施互聯互通水平。

　　泗洪至許昌高速公路是安徽省高速公路中重要的橫向大通道，目前，安徽省和河南省境內路段已經建成運營。經過安徽省和江蘇省共同努力，目前江蘇省境內路段正在加快建設，今年內將建成。該高速公路全線貫通后，將有效緩解目前寧洛高速公路的通行壓力，進一步密切河南省以及安徽省皖北地區(qū)與長三角地區(qū)的經濟聯系和人員往來。宿州至揚州高速公路是蘇皖兩省新一輪高速公路規(guī)劃的重要組成部分，是長三角往中西部地區(qū)的重要輻射線路。經皖蘇兩省協調推進，目前安徽省境內天長段以及江蘇省境內路段正在加快建設，今年內全部建成貫通。

　　徐明、泗許等省際高速公路“斷頭路”的貫通，不僅提升了安徽省高速公路網的通行能力，更滿足了沿線地區(qū)群眾多年的愿望。據省交通運輸廳介紹，省際間高速公路、重點水運、普通國省道以及省內省會到地級市(省直管縣)普通國省道“斷頭路”現象，是安徽省交通基礎設施建設中的突出問題和短板。省委、省政府明確作出“高等級公路網聯通、水運網貫通”的決策部署，提出了“謀網、謀細、謀實、謀效”的交通基礎設施建設新要求。省交通運輸廳專門制訂打通“斷頭路”“斷頭航道”專項行動計劃，明確了打通10條高速公路和31條普通干線公路“斷頭路”以及3條“斷頭航道”的項目清單，細化提出工作任務清單和責任清單，多次與江蘇、浙江、河南等鄰省交通運輸部門主動對接，簽訂皖蘇交通合作協議、皖豫接點協議，積極協調協議落實，加快推進項目落地。

　　據了解，今年內，除3條省際高速公路“斷頭路”將相繼貫通外，9條省際“斷頭”普通國省干線公路已經貫通1條，有6條在開工建設，“斷頭航道”新汴河航道整治工程也計劃于2018年開工建設。