今年，上海將建成50個共享停車示范點，其中包括商業(yè)性停車場、事業(yè)單位、企業(yè)單位、學校、醫(yī)院等各個不同性質(zhì)場所的停車場?！笆濉逼陂g，初步預計或可釋放3萬個共享車位，盤活停車資源?！吧虾Ｍ＼嘇PP”平臺近日啟動與首家第三方企業(yè)的合作，開始數(shù)據(jù)對接。未來，滬上車主以“上海停車APP”為入口可查找并通過錯時、定時、預約等方法，實現(xiàn)錯峰停車。

　　長包收費共享錯時停車

　　停車難問題日漸突出，尤其是老舊小區(qū)夜間停車需求旺盛。于是在現(xiàn)有條件下，打時間差，大家來共享周邊空余的停車資源。根據(jù)滬上已經(jīng)出臺的《關(guān)于促進本市停車資源共享利用的指導意見》，小區(qū)周邊符合條件的道路可在夜間開放停車，商務辦公樓、政府機關(guān)、國有企業(yè)閑置的停車資源可以提供錯時共享。

　　而對于停車矛盾突出的住宅小區(qū)，如果周邊道路具備夜間停車條件的，由街鎮(zhèn)牽頭協(xié)調(diào)交通、居委會、小區(qū)業(yè)主委員等相關(guān)方面落實停放管理制度，在審核程序申報批準后可按照本市道路停車場包月停放管理的相關(guān)規(guī)定實施。

　　據(jù)悉，共享停車收費一般實行包月、包季或包年等長包收費方式，在經(jīng)營性停車場臨時停車可按此或按時計費，其中面向居民的停車收費價格應與相關(guān)住宅小區(qū)內(nèi)停車收費水平相銜接。

　　公共停車場實現(xiàn)電子繳費

　　值得一提的是，為了緩解停車難，有關(guān)方面還利用高架橋孔下的空間“見縫插針”。據(jù)市路政局透露，滬上可用于停車的高架橋孔下的停車泊位已達2884個，已在普陀、嘉定、閔行3個區(qū)新建成7個橋孔公共停車場，共計961個停車泊位(含169根充電樁)供周邊小區(qū)居民和單位使用。

　　路政部門表示，橋孔公共停車場的選擇地點一般是：停車需求較為集中的居住區(qū)、學校、醫(yī)院等行人、車流集聚區(qū)域及郊區(qū)新城。同時，停車設施與軌道交通配套、充電設施配套的需求相結(jié)合。已經(jīng)初步梳理出全市可用于停車的高架橋孔144跨，涉及9個行政區(qū)，9條高架，20個地塊，用地面積約9.65萬平方米，可建停車泊位2884個。

　　此外，全力緩解停車難的同時，停車收費方式也在改變，今年年內(nèi)，滬上所有收費道路停車場和2500個公共停車場(庫)都將實現(xiàn)電子收費全覆蓋。瀟灑一揮即能完成付費，這樣方便車主的繳費方式今年將進一步普及;2500個公共停車場(庫)可實現(xiàn)銀行卡、交通卡、支付寶、微信等多種電子繳費方式，以方便停車人用各種支付方式支付停車費。

　　今后，市民攝取停車信息也會更加方便。停車人的停車起始時間、結(jié)束時間、停車費、停車庫總車位情況、車位占用情況等都會實時輸入上海市交通委的停車信息平臺中。道路停車場和全市2500個公共停車場(庫)電子收費系統(tǒng)進行改造后，將全部接入上海市交通委“上海停車APP”平臺，再通過APP、網(wǎng)絡等手段向公眾提供實時停車信息。全市的停車資源信息化、實時化，有助于提高停車位的使用效率。